Penulis: Weriantoni, SE, MSc

ISBN: 

Bahasa: Indonesia

Cetakan: Pertama, 2023

Jumlah Halaman: 135 halaman

Ukuran Buku: 15,5 cm x 23 cm

Sinopsis :

Analisis ini digunakan untuk mengetahui tingkat kemampuan peranan sektor-sektor ekonomi di Kabupaten kepulauan Mentawai, jika sektor tersebut dibandingkan dengan kemampuan sektor yang sama di Provinsi Sumatra Barat, tujuannya adalah untuk menentukan sektor-sektor yang merupakan sektor basis ataupun sektor non basis.Bendavid-Val  (Kuncoro,2004).

Penulis: Elsa Eka Putri

ISBN: 

Bahasa: Indonesia

Cetakan: Pertama, 2023

Jumlah Halaman: 91 halaman

Ukuran Buku: 15,5 cm x 23 cm

Sinopsis :

Perkerasan Jalan adalah mata ajaran teori yang bersifat wajib. Mata kuliah ini berbobot 2 SKS. Hal tersebut berarti lama tatap muka di kelas dan pelaksanaan tugas terstruktur sekitar 2 × 50 menit per minggu. Selain itu mahasiswa diharapkan melakukan kegiatan belajar mandiri setidaknya 2 × 50 menit per minggu.
Ada dua materi pokok Perkerasan Jalan yaitu pengetahuan dasar dan pengetahuan terapan. Pengetahuan dasar terdiri dari pengertian dan jenis perkerasan/jalan serta karakteristik bahan susun perkerasan, yaitu aspal dan agregat. Pengetahuan dasar diperlukan karena sifat teknis bahan merupakan hal mendasar yang mempengaruhi optimal tidaknya kinerja konstruksi jalan. Pengetahuan terapan mencakup penjelasan metode perhitungan rumus kerja campuran (job mix formula), jenis-jenis campuran beraspal di lapangan, perkerasan kaku dan jenis kerusakan jalan dan cara perbaikannya. Pengetahuan terapan dimaksudkan untuk mempersiapkan mahasiswa dalam mengikuti mata ajaran bersifat praktek dan kerja yaitu Praktikum Jalan Raya dan Kerja Jalan Raya.
Mata kuliah Perkerasan Jalan berkaitan dengan mata ajaran lain yaitu Praktikum Pengujian Material Jalan serta Survei Lalulintas dan Jalan. Dengan mempelajari mata ajaran Perkerasan Jalan diharapkan mahasiswa telah memiliki pengetahuan yang mendasari mata kuliah-mata kuliah tersebut.
Buku ini memuat prosedur pengujian agregat sebelum di lakukan pencampuran untuk menghasilkan perkerasan baru Beberapa bagian dari bahan ajar ini memang dirancang hanya memuat pokok-pokok pikiran saja terkait pemeriksaan agregat, sehingga mahasiswa didorong untuk mengadakan penelusuran ke buku ajar lain. Hal tersebut diharapkan dapat memperluas wawasan mahasiswa dalam bidang teknik perkerasan jalan.

Penulis: Prof. Dr. Eng. Fauzan, S.T., M.Sc.(Eng)

ISBN: 

Bahasa: Indonesia

Cetakan: Pertama, 2023

Jumlah Halaman: 130 halaman

Ukuran Buku: 15,5 cm x 23 cm

Sinopsis :

Konsep perencanaan dan analisis yang dijelaskan di dalam buku ini, sering digunakan sebagai solusi perbaikan (retrofit) bangunan. Selain itu, contoh dari perencanaan dan analisis perkuatan struktur bangunan dengan menggunakan ETABS juga disertakan dalam buku ini.

Penulis: Rohadatul ‘Aisya, Rudy Fernandez, Heru Dibyo Laksono

ISBN: 

Bahasa: Indonesia

Cetakan: Pertama, 2023

Jumlah Halaman: 122 halaman

Ukuran Buku: 15,5 cm x 23 cm

Sinopsis :

Buku ini digunakan sebagai penunjang mata kuliah sistem kendali. Penekanan utama yang diberikan pada buku ini adalah pemodelan, simulasi dan analisa sistem kendali pesawat berbadan kecil dengan menggunakan Matlab. Dengan harapan buku ini akan menjadi informasi awal dalam penelitian dan pengembangan metoda dan algoritma sistem kendali pesawat berbadan kecil. Untuk pemodelan matematis kendali dinyatakan dalam bentuk diagram blok sedangkan detail model matematis dari sistem kendali pesawat berbadan kecil tidak dijelaskan. Selanjutnya berdasarkan diagram blok ini diperoleh fungsi alih lingkar terbuka dan fungsi alih lingkar tertutup dari sistem kendali pesawat berbadan kecil. Fungsi alih lingkar terbuka dan fungsi alih lingkar tertutup ini kemudian diimplementasikan dengan menggunakan program Matlab. Untuk simulasi dan analisa sistem kendali pesawat berbadan kecil ini juga dilakukan dengan bantuan perangkat lunak Matlab.
Adapun analisa yang dilakukan terdiri dari analisa kesalahan, analisa peralihan, analisa domain frekuensi untuk fungsi alih lingkar terbuka, analisa domain frekuensi untuk fungsi alih lingkar tertutup, analisa kestabilan dan analisa kekokohan. Untuk analisa kesalahan, parameter yang diamati adalah tipe sistem, konstanta kesalahan posisi, konstanta kesalahan kecepatan, konstanta kesalahan percepatan, kesalahan keadaan mantap terhadap masukan undak satuan, kesalahan keadaan mantap terhadap masukan laju satuan dan kesalahan keadaan mantap terhadap masukan parabolik satuan. Untuk analisa peralihan, parameter yang diamati meliputi waktu tunda, waktu naik, waktu puncak, waktu keadaan mantap, lewatan maksimum dan nilai puncak untuk masukan undak satuan serta nilai minimum, nilai waktu minimum, nilai maksimum, nilai waktu maksimum dan nilai waktu keadaan mantap untuk masukan impulsa satuan dan laju satuan. Untuk analisa domain frekuensi fungsi alih lingkar terbuka, parameter yang diamati adalah margin penguatan, frekuensi margin penguatan, margin fasa dan frekuensi margin fasa dan  untuk analisa domain frekuensi fungsi alih lingkar tertutup, parameter yang diamati nilai puncak resonansi, frekuensi puncak resonansi dan lebar pita. Untuk analisa kokohan, parameter yang amati adalah nilai puncak maksimum sensitivitas, nilai puncak maksimum senstivitas komplementer, margin penguatan dan margin fasa. Untuk analisa terakhir yang dilakukan adalah analisa kestabilan. Analisa kestabilan yang dilakukan terdiri dari analisa kestabilan mutlak dan kestabilan internal. Untuk analisa kestabilan mutlak dilakukan dengan menggunakan persamaan karakteristik, kriteria Routh, kriteria Hurwitz dan kriteria Nyquist.